La Peugeot 308 de 2022 est la dernière génération de la célèbre berline compacte de la marque française. Elle se caractérise par un design élégant et distinctif, un intérieur de haute qualité et technologique, ainsi qu'une gamme de moteurs à la fois performants et économiques, y compris des options hybrides rechargeables. Examinons de plus près ce que la nouvelle 308 a à offrir et comment elle se compare à ses concurrentes dans le segment compétitif des berlines compactes.

Design et Style

La nouvelle 308 arbore un look plus agressif et sportif que son prédécesseur, avec des phares LED acérés, une grande calandre avec le nouveau logo Peugeot, et des feux de jour en forme de "crocs". À l'arrière, on trouve des feux arrière LED en forme de "trois griffes" et un spoiler noir qui contraste avec la couleur de la carrosserie. La nouvelle 308 est également plus basse et plus longue que le modèle précédent, lui conférant une présence plus dynamique sur la route.

 

La nouvelle 308 est disponible en quatre niveaux de finition : Active Premium, Allure, Allure Premium, et GT Premium. Selon la finition, différentes tailles de jantes sont disponibles, allant de 16 à 18 pouces, ainsi que divers éléments extérieurs tels que des accents chromés ou noirs, des barres de toit ou un toit ouvrant panoramique.

Intérieur et Technologie

L'intérieur de la nouvelle 308 est l'un de ses points forts, offrant une sensation de luxe et de modernité rivalisant avec certaines marques plus onéreuses. La planche de bord est dominée par un écran tactile de 10 pouces qui contrôle la plupart des fonctions, telles que la navigation, les médias, la climatisation et les paramètres. En dessous de l'écran, des boutons tactiles appelés "i-Toggles" servent de raccourcis à certains menus ou fonctions. Vous pouvez également les personnaliser selon vos préférences.

 

La nouvelle 308 est également équipée de l'i-Cockpit de Peugeot, composé d'un tableau de bord numérique de 10 pouces et d'un petit volant offrant une vue dégagée de l'affichage. Ce tableau de bord peut être configuré pour afficher diverses informations, comme la vitesse, la consommation, les modes de conduite ou les directions de navigation.

 

La nouvelle 308 propose de nombreux équipements, en standard ou en option, tels que la recharge sans fil, l'accès et le démarrage sans clé, l'éclairage d'ambiance, les sièges chauffants et massants, le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistant de maintien de voie, la surveillance des angles morts, l'alerte de trafic transversal arrière et une caméra à 360 degrés.

 

La qualité des matériaux et la finition sont impressionnantes dans la nouvelle 308, avec des plastiques doux au toucher, des revêtements en tissu ou en cuir, et des inserts en noir laqué ou en chrome. L'habitacle est également bien isolé des bruits de la route et du vent, ce qui en fait un endroit confortable et raffiné.

Espace et Praticité

La nouvelle 308 n'est pas la berline compacte la plus spacieuse de sa catégorie, mais elle offre suffisamment d'espace pour que quatre adultes voyagent confortablement. Les sièges avant sont confortables et réglables, tandis que les sièges arrière offrent un espace pour les jambes et la tête convenable pour les passagers de taille moyenne. Cependant, les personnes de grande taille pourraient se sentir à l'étroit à l'arrière en raison de la ligne de toit inclinée et des montants épais.

 

L'espace de chargement est également dans la moyenne du segment, avec une capacité de 412 litres pour les modèles essence et diesel, et de 361 litres pour les modèles hybrides rechargeables. Le coffre dispose d'une large ouverture et d'un plancher plat, facilitant le chargement. Vous pouvez également rabattre les sièges arrière pour augmenter l'espace à 1 323 litres pour les modèles essence et diesel, et à 1 237 litres pour les modèles hybrides rechargeables.

Moteurs et Performances

La nouvelle 308 propose une gamme de moteurs essence, diesel et hybrides rechargeables adaptés à différents besoins et budgets. Les moteurs essence sont tous basés sur un bloc trois cylindres de 1,2 litre développant soit 110 ch, soit 130 ch. Le moteur diesel est un quatre cylindres de 1,5 litre développant 130 ch. Ces moteurs peuvent être associés à une boîte manuelle à six vitesses ou à une boîte automatique à huit vitesses.

 

Les moteurs hybrides rechargeables sont basés sur un bloc essence quatre cylindres de 1,6 litre associé à un moteur électrique, développant soit 180 ch, soit 225 ch. Les deux versions sont équipées d'une boîte automatique à huit vitesses et d'une batterie de 12,4 kWh leur permettant de parcourir jusqu'à 60 km en mode électrique.

 

La nouvelle 308 n'est pas la berline compacte la plus dynamique de sa catégorie, mais elle offre une conduite douce et posée, en accord avec son caractère premium. La direction est légère et précise, et la suspension est bien réglée pour absorber les imperfections de la route sans compromettre la stabilité ou la tenue de route. Les modes de conduite vous permettent d'ajuster la réponse de l'accélérateur, le poids de la direction, les réglages de la boîte de vitesses et la fermeté de la suspension (si équipée de suspensions adaptatives) en fonction de vos préférences ou des conditions de la route.

Verdict

La nouvelle Peugeot 308 est une proposition séduisante et élégante dans la catégorie des berlines compactes familiales. Avec une expérience de conduite convenable, un intérieur haut de gamme, une technologie améliorée et de nouvelles options hybrides rechargeables, elle est plus attrayante que l'ancien modèle, bien qu'elle soit en retrait par rapport aux meilleures de sa catégorie en termes de praticité.