Vous avez des problèmes de vibrations moteur? C'est une règle habituelle que les véhicules doivent rouler en douceur sur une rue ordinaire à n'importe quelle vitesse spécifique. Cependant, lorsque vous avez acheté un véhicule assez longtemps, il y a de fortes chances que votre automobile ait produit certains problèmes de vibrations. C'est l'un de ces problèmes de véhicule irritants qui sont susceptibles de commencer doucement et lentement et qui sont suffisamment subtils pour que vous manquiez de les observer ou même que vous les négligez.

Si le moteur de la voiture ne reçoit pas suffisamment d'air frais, d'énergie ou d'étincelles nécessaires à son bon fonctionnement, vous remarquerez peut-être que la zone du moteur provoque des vibrations. Ce problème se manifeste par des secousses et des secousses lorsque votre voiture accélère ou gronde dans une certaine plage de vitesse. Vous trouverez ci-dessous les meilleures façons de trouver et de résoudre les problèmes de vibration du moteur en 45 minutes et comment réduire les vibrations du moteur de voiture. Commençons:

5 choses vont changer votre façon d'aborder les vibrations du moteur de voiture :

La prise ratée

Lorsqu'un moteur a des ratés, il vibre car l'équilibre du moteur a été perturbé. Vérifiez votre fiche ratée et voyez « Y a-t-il quelque chose qui ne va pas ? » Dans plusieurs véhicules, une raison régulière des vibrations du moteur est l'usure ou les bougies d'allumage défectueuses. Des bougies d'allumage usées ou émoussées peuvent ne pas s'allumer efficacement sur chaque cylindre.

Montage moteur

Les vibrations ou les secousses des moteurs peuvent être causées par une défaillance du support moteur. Lorsque le support moteur tombe en panne, le châssis du véhicule entre en contact avec le moteur et le moteur se met à vibrer ! Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer votre support moteur.

Tendeur de courroie serpentine

La plupart du temps, le tendeur de courroie serpentine provoque des vibrations du moteur. Lorsque le tendeur de courroie serpentine tombe en panne, la courroie perd de son adhérence. Les tendeurs de courroie serpentine peuvent rebondir, ce qui provoque des problèmes de vibration du moteur. Vous devez ajouter un nouveau tendeur de courroie serpentine pour l'éliminer. Les problèmes avec les éléments actionnés par courroie, ou la courroie elle-même, sont une autre raison typique des vibrations du moteur automobile. Les courroies de distribution, ainsi que d'autres courroies lâches ou fissurées, peuvent empêcher les pièces gérées par les courroies comme les ventilateurs et d'autres composants de se déplacer ou de se transformer à des vitesses régulières, entraînant des vibrations du moteur de la voiture.

Pour éviter ce genre de problèmes, il est préférable de vérifier régulièrement toutes les (courroies) voitures pour s'assurer que toutes les courroies sont exemptes de fissures et de nervures et qu'elles sont bien serrées et fonctionnent comme elles le devraient.

Plaque flexible

Les plaques flexibles remplissent une fonction importante dans les automobiles construites avec une transmission automatisée. Une plaque flexible contient un disque circulaire en acier avec des trous perforés et, en fonction du produit, des dents sur le cercle extérieur qui engagent le démarreur. Une plaque flexible se boulonne directement sur la bride du vilebrequin et s'accroche au convertisseur de couple avec de gros boulons de montage. Des problèmes dans la plaque flexible de votre véhicule peuvent provoquer des vibrations. Vous devez démonter les pièces de votre moteur et jeter un œil à la plaque flexible. Si vous n'avez pas remplacé votre plaque flexible depuis longtemps, il est temps de la remplacer ! Et si vous rencontrez des problèmes avec une nouvelle plaque flexible, contactez des experts pour identifier le principal problème à l'origine de la vibration.

Équilibreur harmonique

Vérifiez l'équilibreur d'harmoniques. Si vous voyez que «l'isolant en caoutchouc» est manquant, assurez-vous que «l'équilibreur d'harmoniques» est à l'origine des problèmes de vibration. Parce que lorsque l'équilibreur harmonique tombe en panne, le moteur se met à vibrer. Vous devez vérifier votre équilibreur harmonique et le joint de vilebrequin avant. Nettoyez-les, appliquez de la graisse et le tour est joué !

Comme les vibrations sont un peu différentes par rapport aux autres bruits liés au véhicule, il est généralement difficile d'identifier la source du point générateur. Ce problème peut s'éloigner de la cause exacte ou apparaître à un endroit totalement différent, ce bruit de transfert de vibrations est appelé télescopage.